KANAL İSTANBUL’UN AMACI

Son zamanlarda gündeme sık sık gelen bir konuya bugün bakacağız. Kanal İstanbul projesinin amacına gelin beraber bakalım.

Yılda yaklaşık olarak 43.000 geminin geçtiği İstanbul Boğazı’nda birbirini bağlayacak 6 köprü yer alacak ve kıyı şeridine 6 katlı binalar yapılabilecek, en dar yeri 698 metre, derinliği 25 metre ve 44 kilometrelik uzunluğa sahip olacak. Gün geçtikçe artan gemi trafiği ve teknolojinin gelişmesiyle beraber yeni gemilerin boyutundaki büyümeler bir tehlike barındırıyor. Özellikle akaryakıt, kimyasal gibi tehlikeli maddeleri taşıyan gemi(tanker)  geçişlerinin artması İstanbul üzerinde tehlike ve endişeyi arttırıyor.

İstanbul Boğazı’nın iki yakasında da yüzbinlerce insan yaşamaktadır. Boğaziçi gün içerisinde milyonlarca İstanbullunun ticaret, yaşam ve geçiş yeridir. İstanbul Boğazı’nda su yolu ulaşımını riske eden keskin dönüşler, ters akıntı ve transit gemi trafiği her geçen yıl tehlikeyi arttırmaktadır. 100 Yıl öncesinde 3-4 bin olan yıllık gemi geçiş sayısı günümüzde 45-50 bini bulmuştur. Bu durumdan dolayı İstanbul Boğazı’na alternatif bir geçiş yolunun bulunması zorunlu hale gelmiştir. Bu bağlamda ölümcül kaza riskleri engellenerek günde 500 bin yolcunun güvenli bir şekilde seyahat etmesi sağlanacaktır.



Gelin şimdi maddeler halinde Kanal İstanbul projesinin amacına bakalım,

• İstanbul Boğazı’ndaki deniz trafiğini azaltarak boğaz güvenliğinin arttırılması,
• İstanbul Boğazı’nın tarihsel ve kültürel dokusunun korunması,
• İstanbul Boğazı’nın trafik güvenliğinin arttırılması,
• Seyir güvenliğinin sağlanması,
• Yeni bir uluslararası su trafiğine açık bir su yolu kavuşturulması,
• Beklenen olası bir İstanbul depremine karşı, yatay mimariye dayalı güvenilir ve modern bir yaşam alanının oluşturulması
• 45 kilometrelik kanalın 18,5 kilometresi Küçükçekmece Gölü ve Sazlıdere Barajı’ndan geçecek.
• 7 yılda tamamlanacak olan projenin maliyeti yaklaşık 75 milyar lira olarak hesaplandı.
• Küçükçekmece Gölü’nü Marmara Denizi’nden ayıran kara parçası yaklaşık 1 kilometre açılacak.
• Kazı çalışmalarının 4 yıl sürmesi planlanıyor. Kara kazılarının yaklaşık 25 kilometre olması planlanıyor.
• Proje kapsamında 6 adet arıtma tesisi devre dışı bırakılacak. Buna karşılık Sazlıdere Barajı’nın bulunduğu bölgede 4 adet arıtma tesisi yapılacak.
• 28 milyon 141 bin metrekare alanda kazı yapılacak.
• 1 milyar 79 milyon 252 bin metreküp hafriyat çıkarılacak.